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Discussione: Kliper

  1. #1
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    Predefinito Kliper

    Il progetto presentato nel 2004 per la sostituzione della navetta Soyuz TMA, con una navetta semiriutilizzabile(con numerose parti da sostituire ad ogni missione) per 25 voli è stato fiinanziato dal governo russo.



    La navetta presenta numerosi vantaggi in termini di costi e di operatività rispetto alla Soyuz, ma anche rispetto ad i programmi Energia e Shuttle, in termini di sicurezza ed affidabilità. Il sistema di rientro sarà un ibrido fra i sistemi di Soyuz ed Energia, mentre il vettore dovrebbe essere un missile Onega.



    L'ESA si è dimostrata interessata al programma e potrebbe entrare a far parte dello sviluppo del nuovo vettore stesso, acquistandone uno, ma la questione non è chiara.


  2. #2
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    Durante il corso del 2005 RKK, lo sviluppatore della nuova nave spaziale della Russia, ha intrapreso una revisione dell'orbiter riutilizzabile Kliper. Questo disegno include non uno ma due veicoli: Kliper(l'aliante) e la tirata orbitale di Parom (traghetto) un nuovo elemento del sistema, che sarebbe lanciato da un razzo separato. Dividere la nave spaziale in due segmenti indipendenti permetterebbe i loro lanci a bordo di una versione modificata del razzo della Soyuz. Il modulo orbitale, senza equipaggio, Parom, trasporterà il sistema di propulsione orbitale per manovrare ed cotituirà un volume abitativo supplementare.



    Esso verrà lanciato per primo, attendendo il Kliper con l'equipaggio in orbita. I due veicoli si aggancerebbero, il Parom fornirebbe tutti i supporti di manovra, controllo di atteggiamento ed attracco orbitali necessari per raggiungere la stazione spaziale o alte mete. Alla conclusione del volo, il Kliper, trasportante la squadra di volo, rientrebbe di nuovo in atmosfera per atterrare, mentre il Parom, con sufficiente propellente a bordo di, sarebbe parcheggiato in orbita, attendendo il successivo equipaggiato.



    La natura modulare della nave spaziale Parom aggiunge un potenziale di aggiornamenti virtualmente illimitati al veicolo. La combinazione di Kliper-Parom, secondo le autorità russe, si transformerà nella base per l'esplorazione umana della luna e di Marte nel prossimo decennio.


  3. #3
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    La navetta Kliper ospiterà 6 astronauti, vale a dire il doppio della Soyua ed uno in meno dello Shuttle. Si tratterà di un grosso balzo in avanti per lo spazio, dato anche la diminuzione dei costi rispetto alle vecchie navette russe.



    Il primo prototipo è quasi ultimato è il primo volo è previsto per il 2009, il presidente Putin ha espresso la nacessità per la Russia a tornare all'esplerozione dello spazio ed in questo senso il Kliper sarà proprio di volta. Nei prossimi 15 anni, sempre secondo Putin, la Russia deve portare uomini sulla luna o su marte.



    Nel recentissimo viaggio in Giappone del presidente russo, fra i contatti presi in ambito industriale fra i due paesi c'è anche l'interesse del Giappone ad entrare nello sviluppo del Kliper, che si potrebbe trasformare in un progetto di flotta internazionale con 2 o 3 navi alla Russia, una all'Europa ed una al Giappone.



    Cordiali Saluti

    Lorenzo
    Miles Insulae

  4. #4
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    Io spero che i Russi riescano a tornare su livelli a loro più consoni, riguardo allo spazio.

    Certo che gli ultimi risultati raggiunti non sono affatto incoraggianti: in due lanci diversi con vettore russo si sono persi rispettivamente il Cryosat (ESA, il più importante strumento di misurazione dei ghiacci polari mai realizzato) e COSMOS-1 (Planetary society, la prima "vela spaziale").

    La competizione internazionale è secondo me l'unica soluzione per rilanciare i programmi spaziali. Abbiamo infatti capito che collaborazioni megagalattiche stile ISS sono solamente dispendiose e non accontentano nessuno.

  5. #5
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    ottimo

    ps: quando farà il primo volo?
    Nè DAVANTI Nè DI DIETRO, MA DI LATO

  6. #6
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    Citazione Originariamente Scritto da UgoDePayens
    Io spero che i Russi riescano a tornare su livelli a loro più consoni, riguardo allo spazio.

    Certo che gli ultimi risultati raggiunti non sono affatto incoraggianti: in due lanci diversi con vettore russo si sono persi rispettivamente il Cryosat (ESA, il più importante strumento di misurazione dei ghiacci polari mai realizzato) e COSMOS-1 (Planetary society, la prima "vela spaziale").

    La competizione internazionale è secondo me l'unica soluzione per rilanciare i programmi spaziali. Abbiamo infatti capito che collaborazioni megagalattiche stile ISS sono solamente dispendiose e non accontentano nessuno.

    Be considerati gli ultimi incidenti avuti dalla NASA mi sembra robetta da niente

    Lorenzo
    Miles Insulae

  7. #7
    virtute siderum tenus
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    vuoi vedere che zitti zitti 'sti russi fregano gli yankee della NASA con le loro becere "navicelle"???

  8. #8
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    Citazione Originariamente Scritto da Lorenzo
    Be considerati gli ultimi incidenti avuti dalla NASA mi sembra robetta da niente

    Lorenzo
    Miles Insulae

    Di che incidenti parli esattamente? Del Columbia o di altro?

  9. #9
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    Citazione Originariamente Scritto da UgoDePayens
    Di che incidenti parli esattamente? Del Columbia o di altro?
    Be il Columbia, con 7 morti non mi sembra poco!!

    Miles Insulae

  10. #10
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    Diamine se non lo è! Se non fosse successo quel che è successo, oggi probabilmente avremmo un equipaggio di 4-5 persone sulla ISS, e quasi certamente l'HST avrebbe un futuro assicurato per altri 7-8 anni.
    Ma tant'è.

    Per fortuna comunque la NASA nel frattempo ha inanellato una serie di missioni coronate da clamoroso successo...

 

 
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