il 2005 sarà un anno storico per l'aeroporto di catania: sarà ultimata e consegnata la nuova aerostazione. insomma più nessuno potrà definire l'aerostazione una stalla a tutti gli effetti.
seguono una breve storia di quello che è stato e di quello che è e poi un link che vi condurrà ad un file pdf in cui è descritto il progetto finale dell'aeroporto.
un ringraziamento particolare e una citazione a Volker senza il quale non avrei mai potuto trovare questo file interessantissimo.
La Storia
Nell’intervallo fra le due guerre mondiali, quando avvenne la prima radicale trasformazione della situazione aeroportuale, a seguito dell’intensificazione del trasporto aereo commerciale, anche Catania ebbe la sua prima vera aerostazione civile. Fu inaugurata solennemente nel lontano maggio 1924 e dedicata a Filippo Eredia , illustre eteorologo che con i suoi studi per mezzo secolo aveva contributo a far progredire i dispositivi di assistenza al volo di importanti aziende di rilievo mondiale.
Dopo la Seconda guerra mondiale si decise di costruire una nuova aerostazione all’altezza delle mutate esigenze della città. Inaugurata
nel 1950 dall’allora ministro Mario Scelba ebbe una partenza in sordina. Quasi inesistente il traffico passeggeri: nel 1956 a sei anni dall’apertura
si era registrato un flusso di viaggiatori che non toccava le 50 mila unità e un movimento di 3.122 velivoli. Il primo balzo in avanti di una certa consistenza si ebbe dieci anni dopo, con poco più di 260 mila passeggeri. Già in quel periodo, nonostante il traffico limitato, la struttura aeroportuale appariva inadeguata e la pista troppo corta per aerei sempre più grandi e veloci. Ma è solo negli anni Settanta, quando il traffico supera il mezzo milione annuo di passeggeri, che l’esigenza di una nuova struttura aeroportuale diventa forte. Si arriva così al progetto
Morandi e alla realizzazione della nuova aerostazione grazie a un finanziamento di quasi 11 miliardi di lire. La pista si allunga sino ad arrivare a 2438m. L’aerostazione è progettata per ospitare 800
mila passeggeri e viene inaugurata il 5 agosto 1981. La nuova struttura è affiancata da una nuova torre di controllo, è provvista di uno scalo
merci e di una caserma dei vigili del fuoco, un allestimento in linea con le esigenze del tempo. Purtroppo ad appena un anno dall’inaugurazione
l’aerostazione risulta non adeguata a sostenere un traffico sempre più crescente. nell’arco dei vent’anni successivi l’aeroporto Filippo Eredia supererà il tetto dei cinque milioni di viaggiatori, portando Catania
al quarto posto nella classifica degli aeroporti italiani. Catania - fontanarossa è senza dubbio uno dei più importanti aeroporti d’Italia. La sua posizione geografica, le condizioni climatiche del luogo, i collegamenti stradali e marittimi, assicurano l’elevato livello di afflusso di passeggeri distribuiti nell’arco dell’anno. Oggi la SAC – Società Aeroporto Catania – è impegnata nella costruzione della nuova aerostazione
che sarà in grado di assorbire nel 2005 un traffico di circa 6.000.000 di passeggeri con standard di servizio a livello dei più evoluti aeroporti internazionali. I lavori iniziati nel 2002 sono ormai in avanzata fase di esecuzione e si concluderanno nell’estate 2005, con la consegna della nuova infrastruttura.
ed ecco a voi il link: stupitevi pure